Praca na kutrze rybackim na Bałtyku: połów śledzia, szprota i działki rybackie

Rybołówstwo morskie we Władysławowie, Helu i Ustce

Port we Władysławowie to największy port rybacki w Polsce pod względem ilości wyładowywanej ryby. Kutry bałtyckie o długości 17-25 metrów operują na łowiskach Zatoki Gdańskiej i otwartego Bałtyku, łowiąc głównie śledzia, szprota i stornię (flądrę).

Tradycyjny system rozliczeń: „działka rybacka”

W rybołówstwie morskim nie obowiązuje stała pensja etatowa. Wynagrodzenie opiera się na wielowiekowym systemie udziałów w wartości sprzedanej ryby:

1. Od wartości połowu (wypisu z aukcji rybnej) odlicza się koszty paliwa i prowiantu kutra.
2. Pozostała kwota dzielona jest na tzw. „działki”: kuter (armator) otrzymuje określoną liczbę działek na amortyzację sprzętu, szyper (kapitan) najwyższą pulę, a członkowie załogi równe udziały.
3. W udanym rejsie trwającym 3-4 dni zarobek rybaka wynosi od 1 500 do 3 500 zł na rękę za rejs.

Wymagania formalne dla załogi

Do legalnego zatrudnienia na kutrze morskim niezbędne są:

• Książeczka żeglarska (Seaman's Book) wydana przez Urząd Morski w Gdyni lub Słupsku.
• Świadectwo zdrowia marynarza wydane przez uprawnionego lekarza medycyny morskiej i tropikalnej.
• Podstawowe przeszkolenie z zakresu bezpieczeństwa na statku rybackim (zgodne z konwencją STCW-F).